Voici la voiture électrique de 2030
LA NOUVELLE MOBILITÉ S’EXPLORE AVEC
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Voici la voiture électrique de 2030
LA NOUVELLE MOBILITE S'EXPLORE AVEC
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LA REDACTION |  03.04.2018
Voici la voiture électrique de 2030

Dévoilée au salon automobile de Genève, la Nucleus a posé les bases de ce que sera la voiture autonome électrique familiale et grand luxe. Vous voulez la voir ?

Rien que pour vos yeux. À moins d’être un nerd du design automobile, Samuel Chuffart est un nom qui ne vous évoque sans doute pas grand-chose. Diplômé du Art Center College of Design California en 1998, ce brillant gaillard a travaillé aux quatre coins du monde, pour le compte de constructeurs de premier plan et au sein du prestigieux studio Bertone. En 2010, Samuel a décidé de voler de ses propres ailes. Il a cofondé Icona, un bureau de design basé à Turin passé maître dans l’art d’impulser la tendance automobile en façonnant des modèles aux courbes et traits uniques.

À l’occasion du salon automobile de Genève qui se tenait début mars, l’entreprise italienne a donc profité de la présence de tous les grands et des projecteurs braqués sur la manifestation pour introduire Nucleus, un modèle de design de voiture autonome électrique six places qui pourrait bien devenir le standard d’une industrie en pleine ébullition.

Luxe et confort. Nucleus est un véritable espace de vie, conféré par la cabine centrale. On peut étirer ses jambes autant que l’on veut tandis que la canopée et les vitres immenses laissent la part belle aux rêveries d’errance. Cela dit, en plus de son aspect graphique résolument futuriste, l’Icona Nucleus est aussi un joyau en matière de véhicule connecté. Elle permet à chaque passager d’occuper le temps comme il l’entend, à se relaxer devant un film ou en travaillant grâce à des bureaux mobiles.

Côté performances, Icona déballe un véhicule électrique à quatre roues motrices, rechargé via un système à hydrogène hybride qui permet de parcourir 1 200 kilomètres d’une traite. Une révolution là aussi. Avec ce concept car hors-norme, Chuffart et ses équipes posent à priori les bases d’une familiale autonome grand luxe. On ne serait pas surpris que cette étude trouve rapidement grâce aux yeux d’un grand constructeur.

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