Détour vers le futur. La marque de luxe Bugatti — rendue célèbre par la fabrication d’engins parmi les plus onéreux du marché — n’ayant jamais conçu de poids-lourds, quelqu’un s’en est chargé pour elle. Prathyush Devadas, designer de la firme chinoise Dongfeng (basée à Wuhan), offre une relecture du Tesla Semi dessinée à la manière de Bugatti. Un bel exercice de style où est convoquée toute la grammaire esthétique du constructeur français au sein d’un concept truck futuriste unique en son genre.

Un camion en forme de clef USB. Si le cahier des charges de l’hommage à Bugatti est respecté – à commencer par l’habitacle niché dans une lettre C – le design va ici encore plus loin. Petit bijou de style, le camion est doté d’un corps élancé, sinueux et presque gracieux, ce qui, pour un objet de ce gabarit, tient de l’exploit. Côté conception, le corps en un seul bloc soutenu par huit roues (deux à l’avant et six à l’arrière) semble offrir un support complet à la cargaison. Quant à l’avant, la « capsule » et ses lignes lumineuses latérales évoquent quelque chose d’une locomotive d’un monde parallèle. Ou d’une clé USB. Aucune caractéristique technique n’a été communiquée, ce qui laisse à l’esprit la possibilité d’imaginer les performances d’un semi-remorque Bugatti (dont la Chiron possède une vitesse de pointe de 490 km/h, rappelons-le).

Moins beau, plus performant et (surtout) plus probable, l’innovation dans le secteur du camion électrique est à chercher du côté de la société américaine Nikola. Récemment, le constructeur annonçait avoir mis au point une technologie de batterie permettant à son camion électrique d’atteindre 1300 kilomètres d’autonomie (!), pouvant être rechargée plus de 2000 fois et réduisant les risques d’incendie. Les engins sont pour l’instant en préproduction mais s’ils s’avéraient viables, ils pourraient provoquer une petite révolution dans le monde du fret.