“Libérez vos déplacements.” C’est ce qu’on peut lire sur le site officiel de SEAT dans sa rubrique “Mó” dédiée à toutes les nouvelles offres du constructeur pour les urbains, celles et ceux qui aiment à la fois aller vite et si possible sans émettre le moindre gramme de CO2. Ainsi donc, après la Minimó (une mini-voiture électrique deux places) et l’eKickScooter 65 (une trottinette déjà en vente), au tour du Mó E-Scooter 125 de faire son apparition. Plus qu’une surprise, c’est un sacré virage pour la marque créée en 1950.

Dévoilé voilà plusieurs mois, ce scooter électrique classé dans la catégorie des 125 roule déjà au QG espagnol, à Barcelone, où ces modèles sont accessibles en libre-service (comme les trottinettes Dott, par exemple). Après cette première mise à disposition pour le grand public, SEAT annonce aujourd’hui la commercialisation de l’engin, d’abord en Espagne d’ici à Noël, puis en France début 2021.

Le prix de la liberté. Niveau caractéristiques, le Mó E-Scooter 125 s’autorise une vitesse de pointe à 95 km/h avec une autonomie de 125 km — bien suffisant pour les déplacements quotidiens. Les petits plus ? Une batterie amovible et donc pratique à recharger chez soi, ainsi qu’une appli permettant de localiser la bécane (on n’est jamais trop prudent) et de vérifier l’autonomie en temps réel. Niveau prix, le constructeur annonce le modèle (disponible en trois couleurs : rouge, noir, blanc) au prix de 6250 euros. Une simple formation de 7 heures permettra alors à n’importe quel propriétaire d’un permis de conduire de se faufiler dans la jungle urbaine où les voitures, justement, roulent de moins en moins vite. Comme disait l’autre, à partir de là, la question est vite répondue.

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