Qui est Trenitalia, la compagnie qui promet des voyages Paris-Milan à 29 € ?
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Qui est Trenitalia, la compagnie qui promet des voyages Paris-Milan à 29 € ?
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LA REDACTION |  17/12/2021 10:29
Qui est Trenitalia, la compagnie qui promet des voyages Paris-Milan à 29 € ?

Avec l'ouverture à la concurrence, la SNCF perdra dès le 18 décembre son monopole sur le ferroviaire avec, pour les clients, de belles aubaines sur les longues distances. Notamment l'axe Paris-Lyon-Milan, accessible désormais via la compagnie Trenitalia.

Le concurrent qui fait dérailler. Retardée par la pandémie, l’ouverture française à la concurrence fait son chemin et le rail, progressivement, s’ouvre à d’autres compagnies que la SNCF. Dans cette guerre engagée, un premier acteur dégaine officiellement dès le 18 décembre 2021 avec l’arrivée du Frecciarossa, soit un train grande vitesse gérée par la compagnie italienne Trenitalia. Et si la SNCF a beaucoup à perdre, le client, lui, a beaucoup à y gagner.

À la fin, c’est le client qui gagne. Dans les faits, Trenitalia propose ni plus ni moins que de libéraliser le rail français, ce qui n’est pas pour plaire aux salariés de la SNCF, notamment en grève le vendredi 17 décembre pour tenter de lutter contre cette mise en concurrence. Pour le grand public, en revanche, une partie du ciel s’éclaircit sur l’axe Paris-Lyon, avec des voyages à partir de 23 €, deux fois par jour. Pour quelques euros de plus, ce même client pourra également circuler vers Chambéry, Modane, Turin et Milan ; soit des destinations autant prisées par les touristes que par les professionnels.

“Confortable, sûr et écologique”. Telle est la promesse annoncée par la compagnie italienne avec son Frecciarossa 1000, un TGV ayant obtenu la certification d’impact environnemental (EPD) avec seulement 28 microgrammes d’émission de CO2 par passager au kilomètre. Pas certain, hélas, que l’argument suffise à convaincre les passagers de laisser le SUV au garage ; le prix, en revanche, devrait les motiver. Comptez 29 € pour un Paris-Milan en partant très tôt le matin (6h30 de voyage), le tout avec Wi-Fi gratuit, prise électrique pour recharger les smartphones et autres laptops, et même des salles de réunion (!) pour 5 personnes, pour les visio-conférences qui ne sauraient attendre l’arrivée.

À titre informatif, l’axe Paris-Lyon représente à lui seul 30% du trafic national de la SNCF et transporte 50 millions de personnes par an. Autant dire que la compagnie française devrait bientôt riposter avec des offres agressives. C’est là tout l’intérêt d’une ouverture à la concurrence.

 

Plus d’infos sur Trenitalia sur le site officiel.

 

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