Un kilomètre de voie est désormais réservé aux véhicules transportant au moins deux personnes, entre la France et la Suisse, lors des heures de pointe (6h30-8h30 et 16h-19h, selon le sens). Le gestionnaire Autoroutes et tunnels du Mont Blanc (ATMB), à l’origine de cette expérimentation d’un an, est décidé à encourager le covoiturage.

Dans le cadre de leur Carnet de route #environnement, les équipes d’ATMB lancent une expérimentation inédite en Europe, en partenariat avec le Canton de Genève : une voie exclusivement réservée au #covoiturage sur la douane de #Vallard https://t.co/90dFVYBO2H pic.twitter.com/b7wgunkaGv

— ATMB Info (@ATMBinfo) 4 octobre 2018

20% moins cher en covoiturant. Le président d’ATMB, Thierry Repentin, a annoncé un rabais de 9 à 20% sur l’abonnement de péage pour les covoitureurs qui utilisent les applications Klaxit ou Mov’ici. Une décision qui représente un risque pour les recettes de la société, détenue à 91,3% par l’État et les collectivités territoriales, mais un bel espoir pour les travailleurs frontaliers et les habitants de la vallée de l’Arve qui est une des plus polluées de France. « Tout est à inventer, et nous espérons que dans la Loi d’orientation sur les mobilités, il y aura des dispositions de cette nature », a déclaré à Reuters Thierry Repentin.

Mieux respirer. Plusieurs villes en avaient parlé, ATMB l’a fait. Pionnière à tous les niveaux (sur autoroute, binationale, avec passage de douane), cette portion de route réservée au covoiturage pourrait ouvrir la voie à d’autres pratiques favorisant la mobilité propre. Cela semble être la volonté du ministère de l’Écologie, qui vient d’annoncer 15 zones à faible émissions à 2020, mais hélas pas dans la vallée de l’Arve. Reste donc à espérer que le projet pilote d’ATMB suscite assez d’intérêt pour réduire la pollution en fluidifiant la circulation sur l’A411, qui enregistre des pointes à 22 000 véhicules.

Le Cerema, établissement public chargé de surveiller l’environnement, la mobilité et l’aménagement, sera chargé de suivre cette expérience. Si le bilan est positif, un déploiement à plus grande échelle sera envisagé.