Loire et (pas) cher. En général, les seuls trucs gratuits dans les stations d’autoroute ce sont des gonfleurs, dont l’aiguille a la bougeotte, et de quoi laver son pare-brise avec de l’eau plus sale que les WC du camping. Or, cette fois, c’est carrément le plein qui vous est offert, pour le cas où vous auriez acquis l’une des 14 380 nouvelles voitures électriques vendues depuis janvier en France. Ce sont donc deux stations de recharge ultra rapides qui ont été installées et raccordées en juillet sur les autoroutes A10 et A11, aux abords de Tours et d’Angers.

Chasse au trésor. Toutes deux comprennent six chargeurs de 350 kW, accessibles aux standards CCS et Chademo (les propriétaires de véhicules électriques se reconnaîtront). Ces bornes haute puissance sont capables de remplir une batterie classique en vingt minutes au lieu de trente habituellement. Le temps de reprendre un café ou faire une promenade dans les aires de Tours La Longue vue et Portes d’Angers sud.

Avec les premières bornes de recharge très haute puissance installées sur le réseau VINCI Autoroutes, vous pouvez maintenant recharger votre #VéhiculeElectrique en moins de 20 min sur les aires de Tours la Longue Vue #A10 et Portes d’Angers sud #A11 ! pic.twitter.com/GgeESKIsfT

— VINCI Autoroutes (@VINCIAutoroutes) 26 juillet 2018

Construites par le groupe Ionity et Vinci Autoroutes, ces bornes se trouvent dans des stations BP. Mais faites vite : si Ionity les laisse gratuites et accessibles à tous, ce n’est que jusqu’en septembre. Ionity a déclaré à l’AFP être en train d’installer près de 80 stations en France, principalement sur les autoroutes, avec un objectif total de 400 points de recharge en Europe. Elles sont déployées dans des aires de stations partenaires déjà existantes, dont BP et Total qui n’ont pas l’intention de rester longtemps gratuites.