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    L'INNOVATION S'EXPLORE AVEC

    Edité par

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    Le « must » pour la route, ce sont ces pneus inspirés par une paire de Nike

    On ne va pas dire que c’est sacrément gonflé, mais bon…

    De la Nike Air à la chambre à air. Avouons-le, quand il est question de pneus, rares sont les personnes à sauter au plafond. En mettant de côté (bien qu’on respecte) les fans de tuning et de jantes en aluminium, le grand public se relève assez peu la nuit pour dévorer les sites de design consacrés à la roue. Qui, pour le coup, est réinventée. On doit l’innovation à un certain John Elliott, designer californien, missionné par la célèbre marque de sneakers pour concevoir une série deluxe. Et franchement, il y a de quoi freiner sec.


    Just do it. Entre une paire de baskets et un pneu, à priori, il y a un monde. Sauf qu’en fait, pas tant que ça. Si les deux servent à avancer, alors pourquoi pas ne pas « fringuer » une roue comme une paire de pompe ? C’est ce que s’est certainement dit Elliott. En profitant de la Fashion Week de New York plus tôt en février, il a non seulement fait sensation, mais a aussi prouvé qu’il était possible de réinventer n’importe quel accessoire d’une voiture. Prochaine étape : un défilé de pare-chocs inspirés par des barbiers hipsters ?

    Rupture de stock. Les Nike Air Force 1, qui ont donné naissance aux pneus de collection, sont sorties en octobre dernier. Vendues au prix de 150 dollars, elles sont actuellement en rupture de stock sur le site du fabricant, et notre petit doigt nous dit que les pneus immaculés n’y sont pas pour rien. Ils utilisent exactement les mêmes matériaux que les sneakers précitées, et poussent le vice jusqu’à reproduire les surpiqûres sur le cuir. L’histoire ne dit pas si les acheteurs du pneu collector hésiteront à prendre la route de peur de salir leur beau joujou, mais il y a quand même de quoi se dire que lacets défaits ou pneus crevés, là, c’est même combat.

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