Pas de station de recharge. En Bretagne, et plus précisément à Redon, une startup veut devenir un géant de l’hydrogène : H2X. Grâce à cette énergie verte, l’entreprise compte aussi repenser la mobilité durable. Comment ? Avec une voiture qui fonctionne à l’énergie solaire (des cellules photovoltaïques recouvrent la carrosserie) ainsi qu’a l’hydrogène. Un engin avec une autonomie estimée entre 600 et 850 km.

Le véhicule, développé en partenariat avec Gazelle Tech basée à Bordeaux, est donc une hybride qui peut parcourir 500 km avec un seul kilo d’hydrogène. Selon la startup, le plein pourra se faire via une capsule d’hydrogène et non sur des bornes de recharge. C’est là l’avantage de cette nouvelle voiture : il n’y a pas besoin de créer un réseau de distribution d’énergie pour qu’elles roulent.

Le team @ecosolarbreizh est arrivé à @ville_albi et prépare Heol pour #albiecorace Début des tests de Hx2 aujourd'hui à 15h30 sur le @AlbiCircuit pic.twitter.com/0kUnSFTjIs

— Eco Solar Breizh (@ecosolarbreizh) May 22, 2019

Rouler à l’eau. Selon Ouest-France, H2X ambitionne de produire 100 véhicules par an d’ici 2023, destinés dans un premier temps aux services de mobilités (l’auto-partage, la livraison avec chauffeur ou encore le free floating) pour les municipalités ou les entreprises. Comme l’explique le site spécialisé H2 Mobile, un package de 50 voitures avec un catalyseur pour produire son propre hydrogène sera proposé, avec l’argument d’une énergie produite localement et d’un coût au kilomètre bien inférieur aux voitures thermiques (estimé entre 50 à 80 centimes d’euro par kilomètre). À terme, on pollue moins et on économise de l’argent. C’est win-win.