En prise (avec vos besoins). Depuis 2010, les grandes surfaces Leclerc se sont électrifiées sur les parkings au point qu’aujourd’hui on dénombre 231 emplacements de recharge situés sur les établissements Leclerc. Qu’il s’agisse de supermarchés, de drive ou de stations-service, en tout cela représente 823 prises pour voitures électriques (que l’on peut retrouver sur ChargeMap notamment)

La chaîne de Michel-Édouard Leclerc vient d’annoncer qu’elle va continuer cette implantation, et même l’accélérer. L’enseigne compte brancher 5000 bornes d’ici 2022 et en ajouter autant avant 2025. Chacune comptera deux prises, dont une domestique (accessible à tous les véhicules électriques) et l’autre de type 2, comme c’est déjà le cas, sans toutefois que soit précisée la puissance délivrée.

Objectif 100.000 bornes ! L’Etat mobilise pour la filière française de voitures électriques et https://t.co/ltJeDHpOQm va accélérer ! A court-terme, 5.000 nouvelles bornes consommateurs sur les parkings et 10.000 d’ici 2025. 👍 pic.twitter.com/fKRUCA19QZ

— Michel-Edouard Leclerc (@Leclerc_MEL) October 12, 2020

En pratique. Ces bornes seront mises à disposition de la clientèle et chaque magasin pourra en fixer les conditions d’accès : horaire, coût ou gratuité… Il est probable qu’il suffira comme c’est déjà le cas, de présenter une carte fidélité Leclerc devant le lecteur de la borne avant de se brancher. Mais avec l’explosion des ventes de voitures électriques depuis un an, on peut craindre l’apparition d’un minimum d’achat avant toute recharge. Dans le cas contraire, on se ravira de voir les très grandes chaînes de distribution ne plus se limiter au carburant fossile. Le « e » devant Leclerc pourrait alors bientôt signifier « électrique ».