Un engin tout-terrain. Si vous regardez sur le site pompiers.fr, vous vous apercevrez que 83,5% « des interventions des sapeurs-pompiers concernent du secours d’urgence aux personnes ». Elles s’effectuent souvent à bord d’un VSAV, un véhicule de secours et d’assistance aux victimes, plus petit que le traditionnel camion « citerne » pour lutter contre les feux.

Pour aller encore plus vite, des pompiers dans l’Oregon ont un nouveau véhicule à leur disposition : The Rapid Responder, un trois-roues électrique qui peut atteindre les 120 km/h avec une autonomie de 160 kilomètres. Conçu par la société Arcimoto, l’engin permet de se rendre plus rapidement sur les lieux d’une intervention puisqu’il peut circuler presque partout, que ce soit sur des chemins ou des pistes cyclables. Si besoin, le Rapid Responder peut également se faufiler entre les voitures en cas d’embouteillages.

Sauver des vies plus vite. En résumé, ce véhicule est un atout dans la flotte que les pompiers ont dans le garage. Deux “hommes du feu” peuvent arriver plus vite et ainsi effectuer les premiers gestes de secours en attendant une ambulance ou un camion plus adapté au transport.

« En cas d’urgence, chaque seconde compte, et pourtant, dans chaque grande ville, les gros véhicules d’urgence s’enlisent dans la circulation, perdant un temps précieux et émettant des quantités excessives de carbone. Avec sa capacité à aller là où les gros camions ne peuvent pas, nous pensons que le Rapid Responder peut aider les pompiers à réduire les émissions de carbone et les coûts de carburant tout en améliorant les temps de réponse », a déclaré le président d’Arcimoto, Mark Frohnmayer, au site Electrek.

Le véhicule des pompiers dispose d’un support sur le toit pour transporter des équipements, de barres lumineuses et bien évidemment d’une sirène. Si les tests sont concluants, les 40 000 appels d’urgence que les pompiers de l’Oregon reçoivent chaque année pourront être traités avec le Rapid Responder. Une première aux États-Unis.