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    Kenguru, la voiture accessible en fauteuil roulant

    « Pour que les personnes à mobilité réduite… ne le soient plus », voilà qui pourrait résumer l’ambition de la Kenguru, une monoplace adaptée pour être conduite sans quitter son fauteuil roulant.

    L’erreur classique c’est de penser qu’en fauteuil roulant on ne peut pas conduire. Si les paraplégies et certaines tétraplégies ne permettent pas l’usage des pédales, il existe en fait plusieurs voitures déjà adaptées à la conduite sans les pieds. Ce qui est compliqué, c’est l’accès à la place du conducteur et les manipulations logistiques du fauteuil à ranger dans le coffre… Une société spécialiste du secteur médical et du handicap a créé la Kenguru : une voiture individuelle électrique dont l’ouverture sécurisée et automatique se fait par l’arrière sur une rampe parfaitement adaptée aux fauteuils roulants.

    Au-delà du design fun et pimpant qui donne envie d’arpenter la ville comme dans un cartoon, c’est une chance pour ceux qui dépendent trop souvent des transports en commun et de la météo…

    Tout est permis avec cette voiture sans permis. Enfilons la casquette de Top Gear pour étudier cette mini citadine qui emprunte beaucoup au scooter, notamment avec sa conduite au guidon. La propulsion, fournie par deux moteurs 2 kW fixés sur l’essieu arrière, offre une vitesse de 40 km/h (minime, mais sûre) sur une autonomie de 70 à 100 kilomètres. Rechargée à plein en huit heures elle est donc idéale pour le quotidien, l’école, le bureau, les courses… La vie quoi !

    Conçue par l’entreprise Rehab en 2008, une version a été introduite sur le marché américain par l’avocate texane Stacy Zoern et commercialisée au prix de 14 500 dollars (environ 13 000 euros). On attend maintenant une adaptation européenne plus large et une conduite au joystick a été évoquée pour les personnes tétraplégiques.

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