La menace fantôme. Elle est inodore, invisible mais bien trop présente… La pollution sonore est un véritable problème de société, en particulier le klaxon des voitures indissociable des bouchons ; lui qui produit un son flirtant avec les 110 dB agresse continuellement l’oreille humaine, dont le seuil de tolérance plafonne à 80 dB.

En France, on a opté pour une solution : l’usage du klaxon est interdit dans les villes sauf pour annoncer un danger immédiat. Un automobiliste pris en flagrant délit de tapage inutile récoltera une amende allant de 22 à 150 euros. Cependant, cette mesure effraie peu. À en croire le groupe Vinci, en Île-de-France, 57% des conducteurs klaxonnent quand même à tout va.

Vu et pris. La Chine, qui nourrit une passion toujours grandissante pour le tracking et la reconnaissance faciale, vient de trouver une solution plus radicale. À Beijing, 20 caméras acoustiques HD ont été installées afin d’identifier les automobilistes furieux. Celles-ci comportent 32 microphones qui filment automatiquement une plaque d’immatriculation dès qu’un klaxon est détecté pendant deux secondes. Elles sont ensuite transmises à la police, qui jugera à son tour si la nuisance était justifiée ou non. Si ce n’est pas le cas, une amende de 14 euros sera envoyée au conducteur.

Alors, ça énerve, mais que préférez-vous ? D’un côté, garder la manière douce mais peu respectée ; de l’autre, céder à la dictature technologique mais pouvoir se promener en paix sans qu’un klaxon intempestif ne vienne nous faire sursauter. Si vous préférez la première solution, sonnez deux fois.

Aïe ! Nous n’avons pas retrouvé votre formulaire.