Livrer respectueusement. Qui dit livreur dit scooter, et eux aussi traversent les bouchons et les particules fines. Alors Pink Mobility, une startup francilienne fondée en 2016 par Ghislain Lestienne, s’est spécialisée dans la conception de scooters électriques équivalents à nos 50 cm3, pratiques pour donner un coup de frais à leur univers.

Dans leur gamme, il y a notamment le Pink Up qui, en plus de ses dispositifs prévus pour transporter de la marchandise, présente de belles spécificités : un système qui récupère de l’énergie au freinage, une marche arrière (pratique quand on transporte des grosses charges) ou une prise USB (pratique qu’on a un GPS qui mange la batterie du portable). Le tout est livré avec une batterie offrant jusqu’à 80 km d’autonomie avec un pack additionnel. Trois modes de conduite permettent de mieux s’adapter au trafic, tout en respectant une vitesse de pointe à 45 km/h comme l’oblige la législation.

Première entreprise de France. Avec ces caractéristiques, le Pink Up n’a pas tardé à séduire de nombreuses enseignes soucieuses de l’environnement, notamment des fleuristes et des restaurants japonais. Mais, en signant un accord avec Domino’s en début d’année, Pink Mobility a frappé très fort. Le champion de la pizza a clairement manifesté sa volonté de participer à la transition écologique en équipant 18% de ses 368 magasins français de scooters ou de vélos électriques à terme. Quant à Pink Up, elle ne s’adresse pas qu’aux pizzaiolos. Coursiers, plombiers, électriciens, infirmiers ou artisans ont eux aussi le droit à leur bécane polyvalente.