La grève est un droit. Depuis mardi, c’est le retour de la grève à la SNCF. Les cheminots organisent des actions pour appeler la direction à augmenter les salaires et afin de protester contre les réquisitions dans le secteur de l’énergie. Un bras de fer que la SNCF connaît bien car depuis 75 ans, elle n’a pas connu une année sans grève d’après des données publiées par la direction des ressources humaines de l’entreprise. Une occasion de se replonger dans l’histoire des conflits sociaux. 

Le saviez-vous ❓
depuis 1947, il n'y a pas eu une année sans grève à la SNCF.

— Gianmarco team #jenepeuxpaslesblairer (@jmjbest) December 14, 2019

« Nos vies valent mieux que leurs profits ». L’année avec le moins de grèves dans l’entreprise reste 1956. Sur 365 jours, les 362 296 employés de l’époque ont posé seulement 2500 jours de grèves. Une situation jamais vue depuis. À l’inverse, l’année la plus noire en la matière restera 1968. Avec les événements de mai, les 319 999 employés de l’entreprise ont milité durant 4 680 000 jours, mettant ainsi les trains quasiment à l’arrêt. Ensuite, les quatre mouvements les plus importants ont été ceux de 1947 (revendication générale : hausse des salaires et contre le rationnement), 1953 (réforme des retraites), 1961 (grève générale), 1995 (restructuration de la SNCF et du régime des retraites).

L’année récente la plus complexe en la matière reste 2018. Les 142 236 employés ont cumulé 667 085 journées pour revendiquer leur mécontentement contre la réforme ferroviaire. Ces événements ont entraîné un manque à gagner de 890 millions d’euros et plongé la SNCF dans le rouge, comptablement parlant.

La #SNCF c'est:
– près de 6 millions de j de grève-agent depuis 1995 (record du monde officieux)
– 37 j de perturbations en 2018: coût 890 millions de CA, d'où une perte récurrente de 613 mns .
– une dette de 50 milliards dont 35 vont être repris par l'état#grevedu5decembre pic.twitter.com/4LJ61oVwLF

— Yves 946778 (@Yves946778) December 5, 2019

La lutte finale. Depuis les années 1980, le nombre de jours de grèves ne grimpe plus à la SNCF, mais tout cela est à relativiser. Si l’on compare le nombre de jours perdus à l’évolution des effectifs, cette baisse est moins importante car l’effectif total a été divisé par trois de 1947 à 2021, passant de 462 000 employés à temps plein à 142 000. Conclusion : les grévistes sont moins nombreux, mais répondent toujours présents à l’appel quand il est question de défendre leurs droits.