Pas seulement à l’heure de l’apéro. Si la France, avec ses plus de 50 000 rond-points, est la championne du monde de la discipline, elle ne reste pourtant pas sur ses acquis et a décidé d’innover. Il y a quelques années, elle a mis au point un nouveau type d’intersection routière : le rond-point cacahuète. Installés sur plusieurs sites du pays, ils permettraient de mieux responsabiliser les automobilistes lorsqu’ils s’engagent sur les carrefours. Dans notre pays, les collisions latérales représentent la deuxième cause d’accident et elles se produisent fréquemment sur les rond-points.

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— madc (@madcGO) March 1, 2020

30 km/h maximum. Selon une étude du Cerema intitulée Le carrefour cacahuète, un nouveau type de giratoire, ces installations seraient plus exigeantes en termes de sécurité que leur cousin rond. L’îlot central en forme d’arachide introduirait une contrainte de trajectoire qui modifierait la dynamique de circulation. Les courbes allongées du carrefour obligent les automobilistes à ralentir à son entrée et à sa sortie et lorsque l’on est engagé on ne peut pas dépasser les 30 km/h.

« C’est très efficace ». Cet instrument est destiné aux zones à l’extérieur des agglomérations, sa forme ne convenant pas aux centres villes. Aujourd’hui, plusieurs communes s’en sont déjà dotés comme à Épinal dans les Vosges, dans la Seine-Maritime ou à Nosay en Loire-Atlantique. Les plus critiques peuvent être rassurés : le coût d’une telle installation est proche de celui d’un rond-point classique malgré de plus grandes dimensions. Et son efficacité a été validée lors de son expérimentation au début des années 2000 : quatre ans après sa mise en service, aucun accident corporel n’a été constaté.

Crédits photos de Une : Conseil régional de Loire-Atlantique