L’homme aux 250 000 km par an. C’est l’histoire d’un homme qui aimait rouler. Pas forcément vite, mais beaucoup. Son avantage sur les autres : cet homme est à la retraite. Il dispose donc de beaucoup de temps et, accessoirement, d’une vieille Tesla achetée en 2014.

Alors que la société de consommation aurait dû lui dicter de remplacer sa voiture avant la décote, Hansjörg a tout simplement décidé de persister avec le même modèle pour avaler ses 600 kilomètres quotidiens. Son périple a ressemblé à un marathon. Jugez plutôt : 3 moteurs sont passés à la trappe, mais aussi le système de refroidissement, les amortisseurs, l’écran de bord ou les batteries, deux fois – la première a lâché au bout de 290 000 km, la seconde au bout de 540 000 ! Au final, à cœur vaillant rien d’impossible, car ces réparations n’ont couté à l’Allemand “que” 13 000 € (Tesla remplace gratuitement les moteurs défectueux). Cela lui a permis de faire l’équivalent de 45 tours du monde pour une somme, finalement, dérisoire.

What a journey! 1 Million electric km driven with my @Tesla Model S pic.twitter.com/JHSIhGfEbl

— Hansjörg Gemmingen (@gem8mingen) November 28, 2019

Le prochain objectif pour cet ancien agriculteur ? Réussir à afficher sur son écran de bord les 2 millions de kilomètres parcourus. Lancé comme il est, Hansjörg Gemmingen devrait y arriver sans trop de problèmes, quitte à s’offrir le nouveau Cybertruck annoncé par Elon Musk pour une commercialisation début 2022 ; une fois qu’il aura complètement flingué sa voiture électrique.