Les pros ont du pot. Encore un signal fort que les choses bougent. Après les scooters de livraison électriques, le marché français s’apprête à voir débarquer l’un des tout premiers utilitaires du genre. Disponible en fourgon ou châssis cabine, le Maxus EV80 a la particularité d’offrir un volume de chargement digne de ce nom, avec 11 m³ de volume et près de 1,2 tonne de support. Autre détail technique appréciable, le véhicule a une autonomie de 200 kilomètres, un joli score sur ce segment, d’autant plus confortable qu’il peut se recharger en deux heures.

Pas plus cher d’être plus propre. Assemblé en Chine et disponible depuis plusieurs mois en Allemagne où il a déjà séduit des petits entrepreneurs soucieux de l’environnement, la France va être le second marché européen où l’engin sera commercialisé. Le prix sera normalement inférieur à 50 000 euros, ce qui en fera l’un des moins chers du marché.

Pour ceux qui douteraient de la fiabilité du « made in China », Maxus entend rassurer : l’EV80 bénéficiera d’une garantie de cinq ans ou 100 000 kilomètres du pack batteries et promet des pièces de remplacement à « J+1 ». De quoi y réfléchir à deux fois.