-50%. Ça ressemble à des promotions en période de solde, et pourtant tout se passe dans le ciel. De quoi est-il question ? Des engagements d’Air France pour un développement durable à l’horizon 2030. L’ensemble des promesses, résumées dans ce document public, visent à rendre les avions de l’entreprise française moins nocifs pour l’environnement. De quoi faire sourire Greta Thunberg grâce à un vaste programme incluant une neutralité carbone de nos opérations au sol, une modernisation de la flotte avec des modèles plus légers (donc moins gourmands en carburant) et un programme dit d’éco-pilotage. C’est ce dernier point qui nous intéresse aujourd’hui.

👏🌳🌍@airfrance chooses #SkyBreathe® eco-flying solution to reduce fuel burn and CO2 emissions
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— OpenAirlines ✈ (@OpenAirlines) July 15, 2020

Car Air France s’est fixé pour objectif de réduire de 50% ses émissions de CO2 par passager par kilomètre d’ici à 2030 (par rapport à 2005). Pour y arriver, la société renflouée récemment par le gouvernement pose une par une les briques de son futur ; la première étant l’annonce d’un partenariat avec Open Airlines pour utiliser sa solution SkyBreathe qui permettra d’analyser l’ensemble des données générées par des milliers de vol. L’objectif est d’identifier grâce au Big Data tous les leviers d’économies potentielles puis de trouver des optimisations sur la consommation de carburant grâce à l’intelligence artificielle et au machine learning, qui permet pour résumer de s’entrainer sur les données passées à la moulinette pour, ensuite, proposer des améliorations. Et ainsi réduire la consommation de carburant.

#GreenDeal : “Air France comme KLM réduiront de 50 % les émissions de CO2 par passager/km d’ici à 2030 par rapport à l’année de référence de 2005” détaille Ben Smith #Audition pic.twitter.com/1PtYSIxGyS

— Public Sénat (@publicsenat) April 22, 2020

“Améliorer notre impact environnemental est une priorité absolue chez Air France, explique Jean Fernandez, directeur général adjoint des opérations aériennes d’Air France. L’une des actions les plus efficaces pour réduire les émissions de CO2 des avions, au-delà de la modernisation de notre flotte, est d’optimiser les opérations — au sol et pendant le vol — pour rendre nos procédures plus vertes. […] Grâce à SkyBreathe®, nous comprendrons mieux nos opérations et améliorerons l’efficacité de nos vols en nous appuyant sur des données très précises. Notre ambition est d’être plus compétitif tout en renforçant notre leadership en matière de performance environnementale. » En clair, ce qui se joue ici, est le début d’une bataille écologique pour éviter la faillite en répondant aux nouvelles préoccupations des consommateurs, plus responsables. Si l’optimisation promise par le logiciel SkyBreathe ne devait permettre qu’une modeste économie de 5% sur le kérosène, d’autres avancées doivent permettre à Air France d’atteindre son objectif d’ici 2030.

#tripandtree: @airfrance s’associe à @atreeforyouorg pour créer une communauté d’écovoyageur🌍
Et vous, combien d’arbres avez-vous planté?🌳#reforestation #plantatree #plantation #environment #nature #climatechange #sustainabledevelopment #biodiversity #TreePlantationWorldwide pic.twitter.com/ZBNVaCh0wi

— A TREE FOR YOU (@atreeforyouorg) August 15, 2019

En parallèle, l’avionneur propose un programme “Trip and Tree” qui permet aux clients, lors de l’achat d’un billet, d’effectuer un don pour financer la plantation d’arbres en France et partout dans le monde. En six mois, presque 8000 personnes ont déjà répondu à l’appel de la forêt, ce qui représente plus de 100 000 arbres déjà plantés. Pas mal pour une entreprise qui fêtera justement son siècle d’existence en 2033.