Un concurrent de poids pour la Tesla. Si vous avez suivi l’actualité automobile récente, il ne vous aura pas échappé que l’une des actus marquantes des derniers mois était la conférence de présentation du Cybertruck de Tesla par son fondateur, Elon Musk. Avec, à la clef, le bad buzz de vitres à priori incassables et, malgré tout, cassées. Indépendamment de cet accident en direct, l’annonce de ce véhicule moderne, qui n’était pas sans rappeler les modèles de Blade Runner ou Terminator, marquait bien un avant et un après pour le secteur de l’automobile, plus sexy et connectée que jamais depuis l’invention des quatre roues voilà plus d’un siècle.

C’est ainsi qu’on en vient à l’annonce du lundi 6 janvier, ce jour historique où un fabricant de consoles de jeux (entre autres) a dévoilé sa « Vision S », une voiture électrique toutes options qui finit d’achever le rapprochement inévitable entre automobile et technologie, à l’heure de la 5G. La Vision S, peut-être le plus grand événement du CES 2020, est avant tout une opération de communication (nous y reviendrons) et c’est pourtant tout sauf un gadget.

Jugez un peu la fiche technique : de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, 270 chevaux, deux écrans indépendants à l’arrière permettant aux passager de regarder deux programmes différents (comme dans les avions, en somme) et surtout 33 capteurs et des caméras qui permettent au bolide d’être une voiture autonome de niveau 2 ; c’est-à-dire de se conduire sans chauffeur et de changer de file ou de se garer toute seule. Mais la vraie surprise n’est pas là.

Cette voiture n’est pas à vendre. Outre ses lignes généreuses et le paquet technologique planqué sous le capot, la Vision S, qui n’est pas un prototype, n’est pourtant pas à vendre. Comprendre par là qu’elle ne sera pas commercialisée, mais destinée à montrer au grand public (et aux constructeurs) la capacité de Sony à s’inscrire comme un game changer du secteur. Il se pourrait donc que les innovations de la Vision S soient importées sur de futurs modèles de marques plus traditionnelles, et c’est une autre surprise qui ne manquera pas de faire parler – le but premier, après tout.

En revanche, aucune info sur la possibilité de jouer dans ladite voiture à des jeux sur la future PS5 de Sony. Un comble, pour un constructeur de console ayant écoulé plus de 100 millions de sa célèbre PS4.