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    45 € pour un Barcelone-Paris avec une SEAT au gaz naturel

    Le record a été obtenu à bord d’une SEAT Leon TGI fonctionnant au GNV et a été réalisé par le responsable mobilité durable de la marque espagnole. Objectif : prouver qu’il vous en aurait coûté 4 fois plus avec une essence ou un diesel.

    Vous réconcilier avec le gaz. C’est ce qu’on appelle la preuve par l’exemple : alors que SEAT a profité du dernier Paris Motor Show pour dévoiler son Arona TGI, le premier SUV au monde à rouler au gaz naturel, le constructeur a souhaité prendre la route pour convaincre les Français que cette ressource naturelle était non seulement moins polluante que les carburants classiques, mais aussi beaucoup plus économique.

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    400 kilomètres pour 15 €. Antonio Calvo, responsable de la Mobilité Durable chez SEAT, est donc parti à l’aube depuis la Sagrada Familia, à Barcelone (fief du constructeur) pour rallier Paris, située 1076 kilomètres plus au nord, avec une Leon TGI. Bilan du voyage : seulement deux escales pour recharger la voiture et une addition (hors prix des péages) de seulement 45 €, contre 250 € avec une routière carburant à l’essence traditionnelle, et 200 € avec un diesel. Autrement dit, un trajet 4 à 5 fois moins cher, et ce en roulant à 120km/h en moyenne.

    Changer les mentalités. Alors qu’elle roule déjà en Belgique, en Allemagne ou en Espagne, la SEAT Leon roulant au GNV (Gaz Naturel pour Véhicule) arrive enfin en France (au prix de 25 990 €). Outre l’économie, le modèle présente aussi l’avantage de permettre un accès aux centres-villes même en cas de pic de pollution. À l’heure actuelle, 20 millions de véhicules GNV circulent déjà dans le monde, mais la France n’affiche, elle, que 154 points de recharge. Avec des scores pareils, les choses devraient rapidement changer. Et vous, vous devriez visiter Barcelone plus souvent…

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